Faktori, kas ietekmē kravas automobiļu vērtību
1. Īpašumtiesību apjoms
Transportlīdzekļu īpašumtiesībām ir lielāka ietekme uz lietotu transportlīdzekļu cenu. Tādos pašos apstākļos transportlīdzekļiem ar lielām transportlīdzekļu īpašumtiesībām, augstu zīmola atpazīstamību un karstā tirgus pārdošanu ir augstāks vērtības saglabāšanas līmenis lietotu kravas automobiļu tirgū. Gluži pretēji, nišas zīmoliem un reģioniem Strong zīmoliem, kas tiek pārdoti tikai noteiktā vietā, ir salīdzinoši zemas cenas lietoto automašīnu tirgū mazā pārdošanas tirgus dēļ.
2. Kilometri
Saskaņā ar Tirdzniecības ministrijas, Valsts attīstības un reformu komisijas, Valsts attīstības un reformu komisijas, Sabiedriskās drošības ministrijas un Vides aizsardzības ministrijas 2012.gada 27.decembrī izdoto "Noteikumu par mehānisko transportlīdzekļu obligāto lūžņu standartu" 5.panta 10.punktu "Pilnas piekabes un puspiekabes bīstamo kravu pārvadāšanai lieto 10 gadus. 20 gadi konteineru puspiekabēm un 15 gadi pārējām puspiekabēm"; Regulas 7. panta 8. punktā noteikts, ka "vidējie un vieglie kravas automobiļi nobrauc 600 000 kilometrus, un smagie kravas automobiļi (ieskaitot puspiekabes vilcējus un pilnas piekabes vilcējus) nobrauc 700 000 kilometrus, un bīstamo kravu transporta kravas automašīna nobrauc 400 000 kilometrus". Valsts vadīs nodošanu metāllūžņos. Ievērojami samazināsies arī to transportlīdzekļu vērtība, kas ir tuvu nodošanas metāllūžņu standartam. Vietējie transportlīdzekļi parasti zaudē pusi no savas vērtības pēc 200 000 kilometriem. Pēc 300 000 kilometriem transportlīdzekļu vērtība ievērojami samazināsies. Pēc 400 000 kilometriem transportlīdzekļa vērtības nolietojuma likme būs augstāka.
3. Transportlīdzekļa vecums
Samazināsies arī tāda transportlīdzekļa vērtība, kuram ir mazs kilometru skaits, bet vecāks transportlīdzeklis. Palielinoties transportlīdzekļa kalpošanas laikam, palielināsies transportlīdzekļa iekšējā elektroinstalācija, dzinēja un pārnesumkārbas novecošanās un atteice, kā arī spontānas sadegšanas risks, kas ietekmēs arī lietotās kravas automašīnas. Vērtības līmenis.
4. Faila maksa
Izņemot personīgos āra transportlīdzekļus, lielākā daļa transportlīdzekļu ir piesaistīti transporta uzņēmumiem. Lielākajai daļai transporta uzņēmumiem piesaistīto transportlīdzekļu ir jāmaksā no vairākiem tūkstošiem līdz desmitiem tūkstošu. Transportlīdzekļa izmaksās pārnesuma maksas līmenis kompensēs transportlīdzekļa faktisko vērtību. Iedomājieties, ka transportlīdzekļa tirgus vērtība ir 200 000 juaņu, un 20 000 juaņu izmaksas ir 20 000 juaņu. Faktisko automašīnas modeli var pārdot tikai par 180 000 juaņu.
5. Transportlīdzekļa stāvoklis
Svarīgs faktors, kas ietekmē transportlīdzekļa vērtību, ir arī svarīgs faktors, kas ietekmē transportlīdzekļa vērtību, proti, automašīna iepriekš kaut ko velk vai dara, un automašīnai, kas pielikusi spēku, ir liela ietekme uz transportlīdzekļa darba stāvokli, kā arī tā būtiski ietekmē transportlīdzekļa vērtību.
Biežāk uzdotie jautājumi par cenu noteikšanu lietotām kravas automašīnām
1. Mana automašīna ir tikko nopirkta dažus mēnešus, un tā ir jauna automašīna. Kāpēc cena ir tik zema?
Lietoto automobiļu tirgū vienmēr ir bijis teiciens, ka visplašāk izplatītais vārds ir "20% atlaide, kad nolaižas jaunas automašīnas", kas nozīmē, ka tik ilgi, kamēr tas ir jauns auto, neatkarīgi no tā, vai jūs nekad neesat to vadījis vienu reizi vai esat braucis ar to mēnesi, ja vien tas ir uz zemes, parasti būs līdz 20% atlaide. 20% atlaide, tā ir tā sauktā "20% atlaide jaunu automašīnu nosēšanās". Jaunās automašīnas pirmajā gadā nolietojas visstraujāk. Jo cilvēku prātos, pat ja kvalitāte ir jauna, tas joprojām ir lietots auto, ja vien tas ir lietots, tas ir vecs.
2. Kad kravas automašīnu var pārdot, lai palielinātu tās vērtību?
Iekšzemes transportlīdzekļu stāvoklis parasti samazinās aptuveni par 250 000 līdz 300 000 kilometriem. Pēc šī kilometru skaita transportlīdzekļu cena strauji samazināsies. Tāpēc transportlīdzekļi 200 000 kilometru un 100 000 līdz 200 000 kilometru attālumā ir visvērtīgākie to kalpošanas laikā. Maksimizējiet priekšrocības. 200 000 kilometru laikā aprēķina laiks ir aptuveni 1-2 gadi atbilstoši parastajiem darbības apstākļiem.
3. Vai pēc nacionālā VI standarta ieviešanas būs kāda ietekme uz lietotu transportlīdzekļu vērtību?
Tam ir ietekme. Saskaņā ar pašreizējiem "valsts piecinieka" standartiem valsts piecas un četras valstis parasti tiek pārvietotas, trīs valstu transportlīdzekļiem ir aizliegts pārvietoties, un trīs valstu transportlīdzekļi ir nodoti metāllūžņos pašreizējā lietotu automobiļu tirgū, un tiem nav darījumu atribūtu. Pēc "National VI" standarta ieviešanas 1. martā lietotu automašīnu tirgus saskarsies ar situāciju, ka visas tirgū esošās jaunās automašīnas būs National VI transportlīdzekļi, jaunus National Five transportlīdzekļus nevar licencēt, un Valsts IV transportlīdzekļus nevar nodot, kā rezultātā nebūs Valsts IV transportlīdzekļu. Darbības vērtība ir tikai lietošanas vērtība.






