Kāds ir konteineru pārvadājumu puspiekabes etalons? Jāredz Šoda

Konteineru pārvadāšanas puspiekabei (turpmāk tekstā – skelets) šķiet vienkārša struktūra, bet tajā faktiski ir noslēpums. Kā mēs visi zinām, loģistikai un transportam ir slikta stabilitāte un spēcīga dinamika. Loģistikas sistēma savieno vairākus ražošanas uzņēmumus vai lietotājus, un pārvadātās preces nav vienādas, un pārvadāto preču specifikācijas un izmēri ir atšķirīgi. Labs skeleta automobilis ir ne tikai jāpielāgo, lai apmierinātu lietotāju vajadzības, bet arī jāuzlabo svara un nesošā ziņā, lai tas lieliski atbilstu stingrajiem mājsaimniecības standartiem.

Shandong Shouda Automobile Manufacturing Co., Ltd. (turpmāk tekstā – Shouda Automobile), pamatojoties uz konteineru pārvadājumu puspiekabju sāpju punktiem, ir izstrādājis šo jaunās paaudzes konteineru pārvadājumu puspiekabes (turpmāk tekstā – Shouda Xin paaudzes skeleta automobilis).

Profesionāla pielāgošana, lai apmierinātu lietotāju vajadzības

"Konteinertransporta puspiekabe pārvadā kasti ar desmitiem tonnu smago kravu. Kad tas paslīdēs vai apgāžas un izies no skeleta mašīnas, tas radīs neizmērojamus zaudējumus personīgajai drošībai un īpašuma drošībai. Tāpēc konteineru piestiprināšanas ierīču izstrāde jāveic vairāk. Kung fu." teica Gao Feng, Shouda Automobile priekšsēdētājs.

Gao Feng vārdi nekavējoties lika Shouda tehniskajai komandai rīkoties un ieguldīt skeleta automašīnas stiprinājuma ierīces pētniecībā. Viņi analizēja spēka pozīciju, salīdzināja dažādus materiālus un visbeidzot izstrādāja jauna veida skeleta transportlīdzekļu konteineru piestiprināšanas ierīci, kā arī iesniedza patenta pieteikumu Valsts intelektuālā īpašuma birojā.

Papildus patentiem Shouda jaunās paaudzes skeleta automašīnas var pielāgot atbilstoši lietotāju vajadzībām. Konteineriem ir dažādi pielietojumi, un to konstrukcijas un specifikācijas, protams, ir ļoti atšķirīgas. Lai gan konteineri tagad ir standartizēti, joprojām ir daudz apakšnodalījumu tilpuma, izmēra un materiāla ziņā. Shouda jaunās paaudzes skeletu kravas automašīnas var profesionāli pielāgot dažādiem preču veidiem un dažāda lieluma kastēm. Tajā pašā laikā dažādas bloķēšanas pozīcijas ir veidotas saskaņā ar preču specifikācijām, kas var efektīvi apmierināt lietotāju vajadzības un ir drošas, uzticamas un ērti lietojamas.

Samaziniet pašsvaru un īpaši augstu nesošo gultni

Saistībā ar maksām, kas balstītas uz svaru, un stingrāku kontroli pār pārpalikumu, mazs pašsvars nozīmē vairāk preču. Shouda jaunās paaudzes skeleta transportlīdzeklis ir izgatavots no augstas stiprības materiāliem, piemēram, Baosteel un Taigang, ar spēcīgu stingrību un mazāku svaru. Reaģējot uz rāmja atvēršanas problēmu, jaunās paaudzes Shouda skeleta automašīna pieņem īpašas formas caurumu dizainu, un tīmekļa atvēršana ir skaista un izturīga, kas ne tikai mazina stresu, bet arī palielina tērauda izturību.

Lai realizētu visa transportlīdzekļa vieglo svaru, Shouda jaunās paaudzes skeleta transportlīdzeklis izmanto lielu skaitu alumīnija piederumu. Tērauda blīvums ir 7,8 g/cm, bet alumīnija blīvums ir tikai 2,7 g/cm. Tas nozīmē, ka tādā pašā apjomā alumīnija svars ir tikai aptuveni viena trešdaļa no tērauda svara. Trīsdaļīgais aviācijas alumīnija kāju, aviācijas alumīnija instrumentu kastes un aviācijas alumīnija aizsargmargas komplekts ir ne tikai izturīgs un skaists, bet arī efektīvi samazina svaru.

"Skeleta automašīnai ir vienkārša struktūra, garš korpuss un viegls svars, jo nav apakšējās plāksnes, pēc kravas iekraušanas visu svaru sedz sija. Ar tādu pašu kopējo automašīnas un kravas svaru skeleta automašīnas sija ir lielāka par citu modeļu siju. Ar lielāku spiedienu. Ilgu laiku pavadījām, tikai pētot skeletona mašīnas rāmi." Atklāja Shouda Automobiļu tehniķis.

Lai izvairītos no tērauda stiprības samazināšanas un dzēšanas problēmām, ko rada īpaši metinātas sijas metināšanas procesā, Shouda jaunās paaudzes skeleta automašīnas pieņem integrētas sijas. Sijas ir izgatavotas no augstas stiprības tērauda materiāliem, piemēram, Baosteel un Taigang ar pietiekamu biezumu, un tās sagriež un sagriež ar īpaši liela formāta šķiedru lāzera griešanas mašīnu, kas importēta no Itālijas.

Lai veiktu dubultu apdrošināšanu, Shouda jaunās paaudzes skeleta automašīnas pieņem papildu tīklu dizainu, un no outriggers priekšpuses līdz sijas priekšpusei ir uzstādīts sloksnes formas tīmeklis, kas ir savienots ar metināšanu, un šuves ir skaistas un vienādas. Sijas kopējā pastiprināšana mazina stresu un uzlabo centralizēto kravas ietilpību.

Paziņojums ir pilnīgs un atbilst mājsaimniecības prasībām

Ņemot vērā ar skeleta automašīnu pārvadātās kravas īpatnības, ir stingru ieejas standartu kopums, un standartiem ir īpašas prasības attiecībā uz virsbūves garumu un riteņu bāzi. Lietotāju vilktās preces ir dažāda veida un lieluma, un dažiem ražotājiem ir tādas problēmas kā nepilnīgi paziņojumi un viena riteņu bāze, kas padara lietotājus neērtus lietošanai vai grūti reģistrējamus.

Shouda Automobile ir daudzu gadu pieredze piekabju ražošanā, un tas ir izveidojis pilnu skeleta automašīnu paziņojumu kopumu. Var izvēlēties dažādas specifikācijas, piemēram, garenbāzes parametrus un ķermeņa garumu, kas var ne tikai atbilst mājsaimniecību prasībām, bet arī atbilst lietotāju ikdienas lietošanai. Tajā pašā laikā, lai apmierinātu lietotāju vajadzības pēc vairāk precēm, Shouda jaunās paaudzes skeletu kravas automašīnas var saprātīgi ievietot priekšējās zondes kastē, kas var ne tikai palielināt ekonomiskos ieguvumus, bet arī atbilst mājsaimniecību prasībām.