No kādiem ceļa apstākļiem visvairāk baidās vecie kravas automašīnu vadītāji? Garie nobraucieni noteikti ir viens no tiem. Tā kā gari nobraucamie ceļa apstākļi bieži ir kravas automašīnu negadījumu biežums, lai kontrolētu transportlīdzekļa ātrumu, palielināsies bremžu lietošanas laiks un biežums, kas arī noved pie vairākām letālām problēmām. Kā nodrošināt braukšanas drošību?
▎ Regulāri pārbaudiet transportlīdzekli pirms došanās lejup

Ja transportlīdzeklis darbojas ilgu laiku, ir neizbēgami, ka būs "slikts stāvoklis". Tāpēc ir nepieciešams regulāri pārbaudīt transportlīdzekli ikdienas ekspluatācijā, īpaši ar drošību saistīto konfigurāciju, piemēram, vai bremžu klīrenss ir normāls; vai bremžu kluči ir pārmērīgi nodiluši; vai no gāzes skaitītāja neizplūst gaiss; vai bremžu trumulis nav saplaisājis; vai bremžu atgriešanas atspere darbojas pareizi; vai žāvēšanas tvertne ir normāla utt., ja ir kāda problēma, laicīgi salabojiet vai nomainiet.
Pašreizējā transporta tirgū cilvēkiem, kuri dodas uz dienvidu kalnu apgabalu, būs jāuzstāda ūdens izsmidzināšanas ierīce. Lai gan pastāv aizdomas par nelikumīgu pārveidošanu, ņemot vērā pārvietošanās drošību, daudzos garos nobraucienu posmos tiks atgādināts uzpildīt ūdens tvertni un pārbaudīt ūdens smidzināšanas ierīci, lai izvairītos no bremzēšanas augstā temperatūrā. neveiksme utt.
Kā saka, brauciet uzmanīgi tūkstošiem gadu. Braucot pa garu nogāzes posmu, neuztveriet to viegli. Pat ja tas ir ceļš, kuru jūs ļoti labi pārzināt, pirms braukšanas ir rūpīgi jāpārbauda, vai visas daļas ir normālā darba stāvoklī.
▎ Lejupceļā samaziniet ātrumu, neslīdiet neitrālā pārnesumā

Aizsardzības braukšanas apguve ir būtiska braukšanas mācība. Braucot pretī garam nogāzes ceļam, neatkarīgi no tā, vai ir vai nav papildu bremzēšanas iekārtas, jums iepriekš jāizstrādā plāns, vienmēr jābūt piesardzīgam un vienmēr jāpievērš uzmanība brīdinājuma zīmēm uz ceļa un izvairīšanās. Bīstamās joslas atrašanās vieta utt., starp kurām brīdinājuma zīmes ceļmalā var izskaidrot priekšā esošos ceļa apstākļus, piemēram, "uz leju xx kilometrus uz priekšu" un tā tālāk.
Pirms došanās lejā pa garu nogāzi, iepriekš jāpārslēdz pārnesums un jāsamazina ātrums, jo dzinēja vilces pretestība var tikt izmantota, lai nomāktu transportlīdzekļa ātrumu, braucot ar zemu pārnesumu, un bremžu lietošanas biežumu var samazināt plkst. mazi ātrumi, samazinot bremžu termiskās sabrukšanas risku Pārnesumi var arī izvairīties no negaidītām problēmām, ātrums ir pārāk liels, lai veiksmīgi "sagrābtu", kā rezultātā notiek avārija.
Tajā pašā laikā neskrieniet ar neitrālu pārnesumu. Daudzi karšu lietotāji domā, ka "slīdēšana neitrālā pārnesumā būs ekonomiski izdevīgāka". Patiesībā tas ir pārpratums. Slēpošana neitrālā pārnesumā degvielu netaupīs. Gluži pretēji, tas nodrošinās vairāk slēptu apdraudējumu drošībai. Sūkņa gaisa tilpums ir salīdzinoši mazs, un garos nobraucienos ir nepieciešama bieža bremzēšana, un tiks izmantots lielāks gaisa daudzums. Liela attāluma neitrāla slīdēšana novedīs pie gaisa trūkuma gaisa tvertnē, kā arī pastāvēs bremžu atteices risks.
▎Pievienojiet papildu bremzi, iegādājieties automašīnu ar papildu šķidruma palēninātāju

Attīstoties komerciālo transportlīdzekļu tehnoloģijai, daudzi smagie kravas automobiļi ir aprīkoti ar bremzēšanas palīgfunkcijām, piemēram, hidraulisko palēninātāju, dzinēja bremzēšanu un bremzēšanas grafiku. Braukšana pa slideniem ceļiem; hidrauliskā palēninātāja ietekme būs acīmredzamāka, braucot ar lielu ātrumu.
Ja bieži skrienat pa kalnu ceļiem, ieteicams uzstādīt dzinēja bremzi plus spiediena palēninātāju, lai, braucot lielā un mazā ātrumā, varētu ņemt vērā bremzēšanas drošības prasības. Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar hidraulisko palēninātāju, tas var izmantot arī dažādus bremžu pārnesumus, lai samazinātu ātrumu un bremzētu ikdienas braucienā, kas var arī samazināt bremžu uzspiešanas biežumu un uzlabot bremžu kluču kalpošanas laiku.
Jābūt prasmēm arī bremzējot. Ne vienmēr var nospiest bremzes. Jums ir jāiedarbina bremzes atbilstoši transportlīdzekļa ātrumam. Ja transportlīdzekļa ātrums ir liels, jūs varat samazināt ātrumu, pārslēdzot dzinēju uz leju un palīdzot bremzēt. , Periodiski spiediet uz bremzēm, mēģiniet samazināt bremžu uzspiešanas biežumu, neuzkāpiet nepārtraukti, lai izvairītos no pārāk augsta bremžu trumuļa temperatūras.






