Kurš var uzvarēt nākotnes smago kravas automašīnu nozari ar SDG transportlīdzekļiem salīdzinājumā ar dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem? (1)

Kā emisiju un vides aizsardzības pārstāvis SDG modeļu impulss pēdējos gados nav bijis tik spēcīgs, kā sākotnēji gaidīts. Lai gan valdība pēdējā laikā tos enerģiski popularizē, rezultāti ir bijuši minimāli. Daudzi kravas automašīnu vadītāji joprojām vilcinās pieņemt lēmumu par to iegādi, un LNG lieljaudas kravas automašīnu attīstības tendence 2019. gadā joprojām ir lēna.
No otras puses, valsts pastāvīgi iestājas par videi draudzīgām emisijām, un dīzeļdzinēju transportlīdzekļi pastāvīgi uzlabo savus izmešu standartus, kā rezultātā pakāpeniski palielinās to uzturēšanas izmaksas.
Autovadītājiem, kuri bieži brauc ar sporta automašīnām, izvēle starp LNG vai dīzeļdegvielas automašīnām ir liels jautājums. Kuram ir gaišāka nākotne?
Kuru izvēlēties starp LNG un dīzeļdegvielas modeļiem?
Pirmkārt, no politikas viedokļa.
Valsts ir enerģiski attīstījusi LNG lieljaudas kravas automašīnas. Tikai šogad dīzeļdzinēju transportlīdzekļi ir uzlaboti no valsts līmeņa trešā līdz valsts līmeņa sestajam līmenim, liekot apturēt daudzus auto entuziastus, kuri gatavojas pacelt dīzeļdzinēju transportlīdzekļus.
Ja vēlaties atkal paaugstināt standartu, modeļi, kas neatbilst emisijas standartiem, ir jālikvidē, un arī jauna auto iegāde prasa izmaksas. Lielas automašīnas vadīšana sākotnēji ir paredzēta naudas pelnīšanai, un pēc neilga laika, kad automašīna ir iegādāta un izmaksas nav atgūtas, modelis ir jāatjaunina. Par to ir arī jādomā.
Tātad, kad vides aizsardzība kļūs par emisiju prasību nākotnē, var sagaidīt SDG lieljaudas kravas automašīnu nākotni, kuras darbināmas ar tīru metānu. Tam ir zems piesārņojums pēc sadegšanas, un emisiju uzlabošana ir ļoti vienkārša. Lai gan pastāv arī risks, ka tiks pakāpeniski izbeigts vēlāk, salīdzinot ar dīzeļdegvielas automašīnām, iespējamība ir daudz mazāka.