Padomi kravas automašīnu vasaras riepu apkopei

Karstās vasaras dienās laiks ir ārkārtīgi karsts, un automašīnas, tāpat kā cilvēki, ir pakļautas problēmām karstā laikā. Īpaši kravas automašīnām, kas specializējas pārvadājumos, ilgstoša braukšana pa karstiem ceļiem, visticamāk, rada problēmas ar riepām. Tāpēc kāršu cienītājiem vasarā riepām jāpievērš lielāka uzmanība.

1. Uzturiet pareizu riepu spiedienu

Parasti kravas automašīnas priekšējo un aizmugurējo riteņu gaisa spiediena standarts ir atšķirīgs, un stingri jāievēro transportlīdzekļa lietošanas instrukcijas. Normālos apstākļos spiediens riepās ir normāls pie 10 atmosfērām (no slodzes arī atkarīgs, cik daudz gaisa riepā jāpiepūš), un, ja tas pārsniedz šo skaitli, jāpievērš uzmanība.

2. Vienmēr pārbaudiet riepu spiedienu

Ikviens zina, ka termiskā izplešanās un aukstā kontrakcija, tāpēc augstas temperatūras vidē riepā esošais gaiss viegli izplešas, turklāt spiediens riepā būs pārāk augsts, kā rezultātā riepa pārplīsīs. Tomēr spiediena samazināšana riepā radīs divas sekas: viena ir kameras nodilums un riepas kalpošanas laika saīsināšana; otrs ir palielināt degvielas patēriņu. Tāpēc ir jāveido ieradums vasarā regulāri pārbaudīt riepu spiedienu.

3. Atteikties no transportlīdzekļu pārslodzes

Ja laiks ir karsts, kravas automašīnas ar lieko svaru braukšanas laikā patērēs vairāk degvielas, palielinās bremžu sistēmas, transmisijas sistēmas slodze, samazinās transportlīdzekļa kalpošanas laiks un, vēl svarīgāk, palielinās riepas, palielinās transportlīdzekļa slodze, palielinās riepu spiediens. , un riepa pārsprāgst. varbūtība arī palielināsies.

4. Riepu glabāšanas laiks

Riepas ražošanas datums parasti ir norādīts uz riepas sāniem. Pirmie divi cipari no četriem cipariem apzīmē nedēļu, bet pēdējie divi cipari apzīmē ražošanas gadu.

5. Pievērsiet uzmanību nodiluma indikatoram

Arī vasaras riepu nodiluma pakāpe ir diezgan augsta. Tā kā riepas ir izgatavotas no gumijas, augstā temperatūra vasarā izraisa gumijas novecošanos, un tērauda stieples slāņa izturība pakāpeniski samazinās. Parasti riepu protektora rievās ir paaugstinātas pēdas. Ja riepa nolietojas 1,6 mm attālumā no atzīmes, īpašniekam ir laiks riepu nomainīt.

6. 8000-10000 kilometers for tire adjustment

For optimum tire wear, tire alignment is a must. Usually the tire manufacturer's recommendation is to adjust the position every 8,000 to 10,000 kilometers. When checking the tires every month, if the tires are found to be irregularly worn, the wheel alignment and balance should be checked in time to find out the cause of the irregular tires.

7. Dabiskā dzesēšana ir vislabākā

Pēc ilgas braukšanas ar lielu ātrumu jāsamazina ātrums vai jāapstājas, lai atdziest. Šeit jums vajadzētu pievērst uzmanību tam, ka varat ļaut riepai atdzist tikai dabiski. Neizlaidiet spiedienu un nelejiet aukstu ūdeni, lai to atdzesētu, jo tas sabojās riepu un radīs slēptas briesmas drošībai.