Kādiem faktoriem jāpievērš uzmanība, ja kravas automašīnai ir ierobežots ātrums un griezes moments?

Ja problēma netiek novērsta laikā, transportlīdzeklis brauks ar ierobežotu ātrumu. Pēc ātruma ierobežojuma sasniegšanas transportlīdzeklis nevarēs paātrināties, kas nopietni ietekmēs transportēšanas darbu. Ja zaļās saites transportēšanas laikā radīsies ātruma ierobežojuma un griezes momenta ierobežojuma problēma, būs nopietnāki zaudējumi.
Kā izplatīta valsts sešu kravas automašīnu problēma, ātruma ierobežojums un vērpes vienmēr ir satraucis karšu lietotājus. Kas ir ātruma ierobežojums un vērpes? Griezes momenta ierobežojumu sauc arī par primāro braukšanas veiktspējas ierobežojumu. Ja emisijas pārsniedz OBD robežvērtību un problēma netiek atrisināta noteiktajā laikā, transportlīdzekļa jauda tiks ierobežota un transportlīdzekļa griezes moments tiks samazināts par 25 procentiem. Ātruma ierobežojums ir pazīstams arī kā stingrs braukšanas veiktspējas ierobežojums. Ja transportlīdzeklis ir ierobežots līdz vērpei un nav atrisināts, transportlīdzekļa braukšanas ātrums tiks ierobežots. Ja tas ir nopietni, transportlīdzekli nevarēs iedarbināt.
Kādi ir iespējamie guoliu kravas auto ātruma ierobežojuma un vērpes cēloņi?
1. sensora bojājumi
Lai noteiktu, vai izplūdes gāzu emisija atbilst standartam, ir nepieciešami vairāki sensori, piemēram, diferenciālā spiediena sensors, izplūdes gāzu temperatūras sensors, slāpekļa un skābekļa sensors, lai reāllaikā noteiktu izplūdes gāzes. Ja sensora konstatētie izplūdes gāzu dati ir neparasti, transportlīdzeklis ierobežos ātrumu un griezes momentu. Tāpēc, ja sensors ir bojāts un noteikšanas dati ir neparasti, ir viegli radīt ātruma ierobežojumu un griezes momenta ierobežojumu.

2. izmantot nekvalificētu degvielu
Tā kā valsts sešinieks ir izvirzījis augstākas prasības attiecībā uz izmešiem, mēs nedrīkstam būt neuzmanīgi, izvēloties degvielu. Mums ir jāizvēlas degviela, kas atbilst valsts sešu standartam. Lai ietaupītu pārvadāšanas izdevumus, daudzi autovadītāji uzņemsies iniciatīvu izvēlēties neatbilstošas ​​degvielas uzpildes stacijas, lai piepildot degvielu, kas nenodrošinās degvielas kvalitāti. Nekvalificēta degviela pēc sadegšanas radīs vairāk daļiņu, padarot DPF vairāk bloķētu un ierobežojot ātrumu.
Papildus valsts VI standartam atbilstošas ​​degvielas izvēlei rūpīgi jāapsver arī degvielas filtra izvēle. Augstas kvalitātes degvielas filtrs nodrošinās degvielas tīrību, kas nonāk sadegšanas kamerā un samazinās DPF aizsprostošanās iespēju.

3. urīnviela neatbilst standartam
Urīnviela var reaģēt ar slāpekļa oksīdu izplūdes gāzē, lai samazinātu slāpekļa oksīda saturu izplūdes gāzē. Tāpēc valsts sestā kravas automašīna nodrošina, ka slāpekļa oksīds izplūdes gāzē atbilst emisijas standartam, pievienojot standartam atbilstošu urīnvielas šķīdumu.
Lai ietaupītu izmaksas, daudzi autovadītāji pievienos standartam neatbilstošu urīnvielas šķīdumu, kā rezultātā veidojas urīnvielas kristāli, kā rezultātā rodas izplūdes pretspiediens, kā rezultātā tiek ierobežots ātrums un griezes moments. Turklāt daudziem Valsts padomes sestās nodaļas uzņēmumiem ir iespēja izvēlēties zemākas kvalitātes urīnvielas filtrus, lai urīnvielas filtrēšana neatbilstu standartam un ātrāk rodas kristalizācija. Tāpēc ir ļoti svarīgi izvēlēties augstas kvalitātes urīnvielas filtrus.