Pirmajos 10 mēnešos Šanhajas osta eksportēja 1,122 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par 46,8% vairāk nekā iepriekšējā gadā.

Pirms dažām dienām, skanot svilpei, Haitongas piestātnē, Vaigaokjao pilsētā, veiksmīgi devās pirmais ro-ro kuģa "Yuheng Pioneer" lainera maršruts "Shanghai Port-Persian Gulf", kas ir lielākais automašīnu kuģis ar stāvvietām Ķīnā. Ostas apgabals, Šanhaja. 3900 Chery, JAC, Geely un citu pašmāju zīmolu transportlīdzekļi tika eksportēti uz Persijas līci Tuvajos Austrumos, kas ir svarīgs ro-ro riteņa "Jūras zīda ceļa" mezgls ārējās ostas muitas uzraudzībā.

Pēdējos gados, pieaugot Ķīnas automobiļu rūpniecībai, iekšzemē ražotu automašīnu eksporta pieprasījums ir bijis spēcīgs un saglabājis spēcīgu izaugsmi. Haitongas piestātnē Šanhajas Waigaoqiao ostas apgabalā, kas ir lielākais automašīnu ro-ro terminālis valstī, šogad turpinājis pieaugt to automašīnu skaits, kas "iekāpj un izbrauc jūrā". Šā gada pirmajos 10 mēnešos Haitongas terminālī tika eksportēti 839 300 transportlīdzekļi, kas ir par 19,2% vairāk nekā tajā pašā laika posmā pērn.
"Palielinoties vietējo automašīnu popularitātei aizjūras tirgos, jaunu pašmāju zīmolu, piemēram, SAIC MG un BYD, enerģijas transportlīdzekļu sūtījumi ir sākuši ieņemt galveno virzienu Outer Port Port." Čen Dzja, ārējās ostas muitas devītās inspekcijas nodaļas vadītājs, sacīja: Skatieties, vietējā tirgū ražoto automašīnu eksporta galamērķi pakāpeniski pāriet uz augstākās klases tirgiem, piemēram, Eiropu, ASV un Austrāliju, atspoguļojot jauno tendenci. kvalitatīvai attīstībai.

Saprotams, ka trīs lielākās elektrisko pasažieru transportlīdzekļu eksportētājas Šanhajas ostā ir Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste un Austrālija. Turklāt Beļģijā, Apvienotajā Karalistē, Slovēnijā un citās valstīs manas valsts iekšzemē ražotās automašīnas ir iecienījuši vietējie patērētāji, un kopš šī gada sākuma eksporta vērtība ir vairāk nekā divas reizes palielinājusies salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
SAIC MAXUS Automobile Co., Ltd. aizjūras tirgus strauji attīstās, un tā pārdošanas apjoms strauji pieaug ar gada pieauguma tempu gandrīz par 40 procentiem. Tas ir eksportējis vairāk nekā 200,{2}} nokomplektētu transportlīdzekļu caur tādām ostām kā Outer Port Haitong Wharf. Zhao Yujie, SAIC MAXUS iepirkumu un loģistikas centra izpilddirektors, sacīja: "Šanhajas muita turpina uzlabot muitošanas atvieglošanas līmeni, un kopējā muitošanas efektivitāte ostā ir ļoti konkurētspējīga, kas sniedz spēcīgu garantiju mūsu iekšzemes. radīja transportlīdzekļus, lai sagrābtu starptautisko tirgu!
Tajā pašā laikā kopš šī gada Nangang Ro-Ro terminālis, kas atrodas Lingangas jaunajā apgabalā, pakāpeniski sāk importēt un eksportēt visu transportlīdzekļu Ro-Ro biznesu Šanhajas ostā. Šanhajas muita ir palielinājusi polišu piedāvājumu, veicinājusi Nangangas ostas iekļaušanu "Jaņšaņas īpašās visaptverošās muitas zonas" politikas segumā un ievērojami samazinājusi eksporta automašīnu uzņēmumu muitošanas laiku un muitošanas izmaksas.
Ar savu izcilo atrašanās vietu un politikas priekšrocībām Nanangas osta ir piesaistījusi lielu skaitu jaunu enerģijas transportlīdzekļu, kas tiks nosūtīti no termināļa, kas ir kļuvis par jaunu sākumpunktu manas valsts jaunajiem enerģijas transportlīdzekļiem, lai izpētītu aizjūras tirgus. Oktobrī Janšaņas muita uzraudzīja 34,000 pilnu transportlīdzekļu eksportu no Nangang Wharf, kas ir jauns rekords mēneša eksporta apjomā.
Saskaņā ar Šanhajas muitas sniegto pilnveidoto muitošanas pakalpojumu garantiju, automašīnu eksports Šanhajas ostās ir uzrādījis "gan apjomu, gan cenu". Saskaņā ar statistiku, pirmajos 10 mēnešos Šanhajas osta eksportēja 1,122 miljonus transportlīdzekļu un 150,18 miljardus juaņu, kas ir par 46,8% un 71,6% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tostarp elektrisko pasažieru transportlīdzekļu eksports bija 417,000 vienības un 86,2 miljardi juaņu, kas ir par 92,5% un 115,5% vairāk nekā iepriekšējā gadā.