Jaunu automašīnu pārdošanas apjomi Pakistānā augustā nokrituši līdz zemākajam līmenim vairāk nekā divu gadu laikā
Kā vēsta ārvalstu mediji, automašīnu tirdzniecība Pakistānā augustā kritusies pagātnē, jo cenu kāpums mazināja patērētāju pieprasījumu, valsts importa ierobežojumi ietekmējuši ražošanu, un katastrofāli plūdi skāruši arī tirgu. Zemākais punkts vairāk nekā divu gadu laikā.
Pakistānas Automobiļu ražotāju asociācijas 13. septembrī publiskotie dati liecina, ka valsts jauno automašīnu pārdošanas apjomi augustā salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 50 procentiem līdz 8980 vienībām, kas ir zemākais rādītājs kopš 2020. gada jūnija, kad skāra pandēmija. Rezultātā valsts pārdeva. 7325 transportlīdzekļi.
Ekonomiskā izaugsme Pakistānā palēninās, valsts cieš no viena no augstākajiem inflācijas rādītājiem reģionā, augstākas aizņēmumu izmaksas ir samazinājušas pieprasījumu, un rūpijas kritums par 30 procentiem ir sadārdzinājis auto detaļu importu. Papildus iepriekšminētajiem faktoriem auto nozari skāruši arī varas iestāžu noteiktie importa ierobežojumi tirdzniecības deficīta kontrolei.

Toyota Pakistānas vienība Indus Motors šomēnes plāno pārtraukt darbu vēl uz divām nedēļām pēc pagājušā mēneša. Arī Suzuki meitas uzņēmums valstī apturējis ražošanu, jo trūkst importēto detaļu. Toyota un Suzuki ir Pakistānas lielākās automašīnu montāžas rūpnīcas, un abiem autoražotājiem kopā ir 85 procentu tirgus daļa valstī.
JS Global Capital Ltd. Valsts kopējais automašīnu pārdošanas apjoms, visticamāk, samazināsies par vairāk nekā 25 procentiem fiskālajā gadā, kas sākas jūlijā, sacīja Reuters analītiķis Vasils Zamans.
Katastrofālie plūdi pēdējo nedēļu laikā ir appludinājuši aptuveni trešdaļu valsts, nogalinot 1400 cilvēkus un zaudējot ekonomikai aptuveni 30 miljardus dolāru, un tā ir dabas katastrofa, kas varētu ietekmēt valsts autobūves atveseļošanos.










